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我在北京送快递 正文 第11章 赔钱

所属书籍: 我在北京送快递

    10赔钱

    只要是长久干快递的,都有过赔钱的经历。私底下我们常常自嘲:多干多赔,少干少赔,不干不赔。我们站点里一个最年轻的小哥,就三天两头地赔钱,后来他辞职走了,听说转行了。快递员赔钱的原因五花八门不一而足,谁也无法完全统计。比如那个小哥,他很有进取心,不过由于年轻,做事可能有点儿毛糙。他想多挣点儿钱,于是揽下了一块比较大的区域。在淡季的时候,他也确实挣得比别人多。但到了旺季他就忙不过来了,加上年轻气盛容易浮躁,于是接二连三地出现问题。他是我们中被投诉最多的,因为按照正常的工作方法,他完不成自己的任务,所以他经常不联系收件人,直接把快件投进快递柜里。这种做法在品骏可能会被投诉,毕竟品骏是唯品会的配送公司,不能容许这种客户体验较差的做法。开始的时候,站长和助理还替他遮挡一下,找些理由帮他申诉;可是次数多了,渐渐也对他失去耐心。而且他一直觉得挣钱少,不愿割让部分区域,可他又照看不过来。

    除了被投诉,他还丢过一只电瓶。他有次送件的时候,为了节省时间,没把车停到安全的地方。据他自述,他只离开了两分钟,回来电瓶就不见了。他还经常丢快件。有次,他把一个装在小袋子里的快件放到了车顶上——一般车顶我们只放大件和重件,而他可能图方便,把最先要送的快件放上面了。结果他的三轮开出站点没多远,快件就被风刮跑了。后来听一个环卫工人说,快件被个路过的老奶奶捡走了。那个快件里是一套女士内衣,虽然重量就几十克,但价钱要四百多。也可以说,他是有点儿在作死。虽然他能拿到更高的工资,但把赔的钱减去后,真实收入不见得比别人高。而且他还干得很累,心情也不好。此外,他还在揽收唯品会的退货时,因为收回的产品和订单不符而赔过几次钱。不过这种情况我们每个人都碰到过。

    唯品会的退货流程和淘宝天猫不同:我们不光要收件,还要负责验货。客户把退货交给我们后,我们在系统里点击“揽收成功”,这时平台立刻就把退款打给客户。之后这件退货寄回到仓库,假如入库人员发现内物不符,或者产品有使用过的痕迹,会影响到二次销售,那么这个订单的金额就会扣罚到我们次月的工资上。因此对我们来说,揽退不仅有风险,而且很费时间。因为一个订单里常常会有几件甚至十几件衣服,我们要逐件检查,再装回袋子里打包好,贴上物流单,这远比送一个快件花的时间多。有些衣服款式比较复杂,假如某个不起眼的部位破了洞,或者留下个唇膏印,而我们检查时没发现,那么这件衣服就要我们买单。还有些衣服是白色的,我们干活儿时双手都很脏,验货时只能小心翼翼,不敢触碰太多,否则造成了污损还是我们买单。还有一种更常见的情况:客户交给我们的退货和订单不符。这可能是客户申请退货时,选错了要退的商品,也可能是唯品会给客户发错了货,但只要我们没检查出来,都是我们买单。

    我在品骏的一年多里,从来没有因为投诉被罚过钱。当然这也没什么了不起,但我还是赔过三次钱。其中两次就是因为揽退时没有核对仔细,收回的产品和订单里的不符。一次是一套浅绿色的童装,因为那款衣服有多个不同图案,客户收到的不是下单时选的图案,也就是唯品会发错货了。可是我揽退时没有打开来仔细看,我只扫描了包装袋上的条形码,而那个条形码却是对的。这种情况一般是因为,这件衣服曾被别的顾客退过货,在装袋子时装反了,导致包装袋上的条形码和里面的产品不符。而仓库发货时只扫描包装袋,并不会打开检查。接着衣服卖给了第二个客户,也就是我配送的客户,在收到后客户发现图案不对,于是选择退货。而我在揽退时也没有发现错误,直到这件退货返回仓库,重新入库时才被查出。这种情形有点儿像击鼓传花,一系列错误被终结的那一刻,责任刚好在谁身上,就由谁买单。不过那套童装只要29块,我平常补个胎都要30块,所以并没放在心上。

    另外一次也是唯品会发错货,我揽收了一双波尔谛奇牌的老爹鞋,鞋盒上的条形码是对的,收回的鞋款也相同,只是鞋身外侧的装饰图纹略有区别。这个牌子的好几款老爹鞋外观都很接近,稍不留神就会混淆。那天我可能比较着急,没有看出区别来。鞋子的价格是199块,在我赔了钱之后,仓库把鞋子发给了我,等于我买下了。我立刻把鞋挂到了闲鱼上,几天就卖出了,卖了120块。那也就是说,我实际只损失了79块。

    我的第三次赔钱,是我快递工作中最惨痛的经历。之前的两次退货出错,都只赔了几十块,像这种小数目,说实话我都麻木了。但是第三次赔钱,却一次赔出了1000块,令我留下刻骨铭心的记忆。那天我在玉兰湾送完快件出来,发现放在车顶上的一箱当当网快件不见了。我的快递车停在人行道上,和别的快递车停成一排。我每天都停那个位置,可以说,那就是我的专属车位——虽说这只有其他快递员承认。当时我在玉兰湾已经送了一年的货,大多数日子里,只要不下雨,我的车顶上都放有快件。我还算放得比较少的,京东和天猫的车顶上经常都堆出一座小山。不过我还从没听说过有人偷车顶上的快件。因为我们放在车顶上的快件,一般都是车厢里塞不进的大货,比如一大包狗粮、成箱的啤酒之类的。偷这种快件既费力,又引人注目,容易被抓住。再加上大多数快件其实价值并不高,或是只对收件人有价值。比如我被偷的那箱书,我相信偷书的人绝不会拿来读。三十多斤书当废纸卖,也就值个十几块钱。

    当然,小偷很可能没听说过当当网,所以不知道箱子里装的是书。但无论他以为那是一箱油,或一箱米,或一箱苹果,或一箱洗衣粉,偷它所付出的体力和冒的风险对比回报都是不值得的——我就不说这对他的人格的损害了。我甚至怀疑偷这个快件的人,并不是出于贪心,而仅仅是想伤害我,就像有些人毫无理由地破坏公物或虐待动物一样。

    我立刻去找小区里的其他快递员、保安和环卫工人打听,但没有人看到事情的发生。有的人甚至不相信我丢了快件,他们认为是我把快件落在了站点里,根本没有带出来。当我排除了一切其他可能,确定快件真的被偷了之后,我几乎丧失了把活儿干完的动力。我像被一列火车迎头撞翻在地,精神上再也爬不起来。事后我完全不记得,那天在接下来的时间里,我都做了些什么。我好像一直怔在原地,但实际上我麻木地去了下一个小区,再下一个小区……直到送完所有快件。

    回到站点后,助理帮我查到那个快件的价值是一千零几十。他安慰我说:“我刚来的时候也被偷了一个电瓶,赔了一千多。”但这并不能够真正安慰我。在他的建议下,我去了九棵树派出所报案。虽说对于寻回失物,我并不抱有希望。

    接待我的是一个年轻的胖民警,操一口地道的北京腔,态度非常好,但有点儿贫嘴。做完笔录后,我问他:“你觉得能抓到小偷吗?”他说:“这个谁也不敢保证,我肯定不能和你说一定能破案,但也不能说一定破不了,否则要我们干啥用呢?”我又问:“能让我看一下你们的监控视频吗?”他说:“那个不能给你看,我们是有规定的,我看了之后会联系你。”不过,我在S公司的时候,曾经有同事报过案,当时是可以和民警一起看监控的。于是我向他提到了这点。但这时正好是2019年的9月下旬,北京正紧锣密鼓地筹备着新中国成立七十周年庆典。民警向我解释道:“现在恰好是非常时期,上面抓得很严,我们不敢违规操作。”在我走后没多久,他打来了电话,大概是边在看监控边和我通话的。他问我当时停车的具体位置,我详细地告诉了他。然后他说:“这个摄像头离你停车的位置有点儿远啊,中间还隔了好多树……我再想想办法吧。”实际上他想不出任何办法,因为从此之后,他就再没联系过我了。

    我丢的那箱书是玉兰湾旁边的童梦童享幼儿园订的,在确认快件找不回了之后,我上门去和收件人商量赔偿的问题。收件人是一个中年女老师,开始时她说幼儿园是连锁的,这个图书由总部统一订购,她也不清楚里面是些什么书和值多少钱。过了一会儿她又想起来说,好像收到过一份总部发来的书目。然后我加了她的微信,她给我发了一个Excel文档,里面就是订单里的书目。我问她想我怎么赔,她说:“我不能收你的钱,要不你帮我把那些书买回来吧。”

    回到家之后,我立刻装上当当网的App,把那些书一本本搜了出来。那都是些幼儿图书,价格却不便宜。不过我发现有些书在淘宝上折扣更低,于是我两边同时下单,最后只花了九百多就把书买全了,比他们下单时少花了接近100块,也算是对我的一个小小安慰。

    这个时候我们还不知道,品骏快递将于2019年12月结束业务,我们在全国的四万多名快递员将全部被遣散。公司一直把消息捂到最后几天,大概怕影响我们的工作情绪。但是在国庆过后,我们陆续从S公司快递员口里听到,唯品会已经开始和S公司测试对接,部分的订单已经分拨给S公司,我们每天的快件量也随之减少了。如今回过头看,种种迹象表明,最迟在2019年上半年,最早可能在2018年底,也就是我刚入职不久的时候,唯品会就已经决定要放弃自营的品骏快递了。

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