当一个没多大用的人类,真的好快乐。
夏鹿帆开着飞机,扭头看了眼十二只之后,希望自己接下来也能保持这种没什么用的状态。
因为已经习惯跟着飞机的十二只,在迁徙的过程之中开始体现出绝对的掌控力。
做头鸟不是一个简单的事情,要顶在第一个确保方向正确,承受最大的空气阻力,以及关注整个群体的动态。
夏鹿帆没有翅膀,所以不知道这个一张一弛的度在哪里,她要是闷头往前飞,后面的鸟群追不上那就白搭。
可是,要是飞得太慢,鸟群在借助同一个气流的时候,容易发生撞车事故,队形整个打乱。
如果说,追在鸟群后面观察迁徙路线的难度是五,那么带领鸟群在前面走新的迁徙路线,难度在五十以上。
之所以是以上,是因为领飞这个工作只是困难的一部分,夏鹿帆也不知道寻找中途休息的地方时,会不会遇到什么新的意外。
不可控这三个字,就代表着困难程度是没有上限的,夏鹿帆一个人类想教一群鸟换新路线,可不是那么简单的事情。
好在十二只是真的靠谱,硬是补上了夏鹿帆做头鸟的所有问题。
它们还是蛋的时候就被夏鹿帆捡回来了,然后孵出来眼睛都睁不开的时候,被夏鹿帆抱着到处去蹭吃的。
从最开始的乳糜到后面切碎的小鱼小虫,再到最后可以独立去捕食,哪怕夏鹿帆被八福影响,再怎么容易被忽视被遗忘,她的存在也铭刻在了十二只的成长过程中。
所以,十二只是非常熟悉夏鹿帆,能配合飞机领飞的。
它们就是速度的标准,如果飞机飞得过快鸟群跟不上了,十二只就会转身飞回去,夏鹿帆也会立刻放慢速度或者考虑休息的问题。
如果飞机飞得过慢鸟群快要撞车了,十二只就先扑着翅膀和飞机并行,让夏鹿帆知道该提升速度把整个气流带起来。
让十二只当参照物,就能保持最合适的速度。
夏鹿帆扭头看了眼十二只,看十二只借着飞机的机翼带来的上升气流,把整个队伍大致打开成两大部分,让身后所有的鸟群都乘着这股“顺风机”,准备晚上给十二只加餐。
毕竟,现在跟在夏鹿帆身后的鸟群数量可不少。
除了本就是小群体的迟到鸟之外,其他留在繁育地未动身迁徙的鸟群也追了上来。
如果夏鹿帆春天开飞机追鸟群的时候,是跟着小班往前走,那么现在,她身后带着合班之后的整个年级,鸟群的数量至少有百只,真正意义上的一大群。
也幸亏现在是夏鹿帆引路,能抢在最前面的位置,要不然除十二只以外的普通鸟,数量一旦增加上来,还是很容易发生卷入螺旋桨的问题。
当然,鸟多势众也是有好处的,有些以鸟类为食的捕猎者也会被这个动静惊扰躲开,只要不要有落队的,安全系数就上来了,这也是生物的抱团智慧。
和春季迁徙一样,白天努力飞,晚上觅食休息,夏鹿帆毕竟是真的跟过一次迁徙的,再加上新路线也是研究团队综合国内各个已知的保护区,连带着一些受保护的山林整合出来的,选地方下降也不算太难。
飞机落地,鸟群也扑簌簌落下,夏鹿帆忙从机舱里跳下来,然后去寻找十二只的影子。
老师带上三四十个学生出游,都要时刻操心安全问题,更别说这么一大群鸟,还是好几种拼盘出来的,更是很难管理。
天色渐暗,夏鹿帆只能看到十二只来回穿行,时而带着一小团鸟飞过去,时而扑着翅膀飞走,等大部分鸟群都开始找地方休息,十二只才回到夏鹿帆身边。
自家的崽自己心疼,夏鹿帆忙挨个检查,然后把准备好的食物分给十二只,等各个都吃饱,然后目送十二只回到鸟群之中。
保持警惕,以防夜晚遇到危险,鸟群里肯定是要安排夜晚不休息的“值班员”,这是鸟群迁徙之中肯定要面对的问题。
所以夏鹿帆不能把十二只留在身边,只能把食物多准备一点,希望十二只能在整个迁徙过程之中撑下来。
哪怕她不是什么专业的鸟类研究学者,也知道十二只为什么要这么辛苦,想要争夺鸟群领导者的位置,就要付出代价承担责任,要不然其他的成鸟也不会认可十二只。
团队不好带,十二只不这么拼,其他的鸟群早就自己飞走了。
好在每年鸟类迁徙季节,各个保护区或者保护观测点都会做相应的准备,新路线就是和这些保护点高度重合,没什么比人类更会防止人类伤害鸟类了。
高姐给小鹿准备的飞机补给也放在这些地方,保护点的工作人员对这件事情的热情度很高,还帮忙准备了很多东西,所以夏鹿帆这次迁徙,物资方面倒是比春天那次好不少。
打了个哈欠,夏鹿帆把自己拍的十二只照片上传,然后钻到睡袋里戴上八福开始睡觉。
以前迟到鸟那么一小群的时候,夜里还有点担心,生怕半夜摸出来个偷鸟贼,但现在一大群鸟在这里,不管是警戒的还是放哨的,肯定能让更多的鸟活下来。
迁徙过程之中,死亡率是不可避免的,夏鹿帆也没法保证这个问题,但要是能把这个数字往下降,那再好不过了。
家传诅咒已经生效一年多,夏鹿帆整个人的状态却好太多,可能就和参与鸟群迁徙路线的计划有关系。
产生一个疯狂的想法,然后得到朋友的支持,遇到高姐和研究团队的帮助,再一点一点去实现,这种体验不说是世间少有,也是很难得的宝贵经历。
夏鹿帆能从社交和朋友身上刷存在感,努力和被忽视被遗忘做对抗,却很难解决孤独感这个问题。
每次回小农场的只有她,每天吃饭的时候只有一双碗筷,再怎么通讯录狂徒的小鹿,也无法回避只有自己的时候。
所以,夏鹿帆会在八福面前自言自语,会努力维系自己的社交关系,会有空就跑回去看看家人,早睡早起减少哲学思考,要不然孤独的本质太过可怕,她也撑不太住。
但离开学校,捡回废蛋之后,夏鹿帆对独自一人的接受度就高了很多,野生动物不需要和人类建立感情和亲密链接,能被忽视被遗忘那就再好不过,她在十二只身上找到一点接纳的认同感。
甚至不需要十二只给什么情感回馈,只要存在,夏鹿帆就觉得找到了呼唤的回应。
所以高姐之前还问过夏鹿帆,自己在野外呆个二十多天,不害怕吗?不辛苦吗?
夏鹿帆摇头,她不觉得有什么害怕,反正只要有食物有水源,有什么好怕的?
家传诅咒生效之前,夏鹿帆也没有什么机会接触动物,所以也不知道她是不是动物保护者,可家传诅咒生效后,她开始关注这些,被生命是个孤独史诗这个事实安抚。
就像十二只给了一个生存的开始,就能生机勃勃努力不懈去争取接下来的一切。
一直在八福云团内部,让夏鹿帆至今都没有搞清楚用途的金色细链崩解了一部分,化作点点光芒落在夏鹿帆身上,安安静静的,让她睡了一个好觉。
早上醒来,格外精神的夏鹿帆觉得自己可能进化了,在这种休息环境里,也能睡到心满意足,她觉得自己可能睡得比鸟群都要好。
精神抖擞去检查飞机状态,开始新的一天试飞。
身体状态好的时候,心情也不会太差,夏鹿帆和十二只愈发默契,带着鸟群继续飞,还有空对着高姐给她的镜头开始非专业解说起来。
“好的,现在我们的高度是950米,鸟群们状态平稳,还有很多张着翅膀偷懒划水的,很好,保持住,划水这种生存技巧是值得提倡的!”
“可以看到镜头里,那只头上有撮白的鸟吗?我孵出来的,是不是很漂亮,不枉我喂了那么多小鱼小虫。”
“说到怎么让鸟类的身体健康,那一定要尊重鸟类本身的饮食习惯,比如说,找两只工具鸟来加工一下食物?”
夏鹿帆准备回头把这些碎碎念视频剪辑下来,然后发到自己的账号里面留念。
在她的不懈努力之下,江竹安、邹婉和高姐他们这些朋友,已经让关注数总算破零,也不知道他们会不会关注后就忘掉这个账号,但该发的动态还是要发的。
这是对社交账号基本的尊重。
天晴的时候夏鹿帆就多说一些,天气不好的时候夏鹿帆就主要拍座舱盖外面的景色,不得不说,以这种轻型飞机的架势视角直面一些雷云或雨团,还是相当刺激的。
尤其是遇到一些不稳定气流的时候,飞机不得不做一些转向、盘旋甚至倒飞的动作,像是一场没有观众的特技表演一样。
迁徙的路上并不顺利,但磕磕绊绊的问题总能得到解决,夏鹿帆甚至发现,跟着她的鸟群数量越来越多。
这都是哪里来的?
很快,夏鹿帆就知道了,因为飞机和十二只开路带来的气流稳定,以及新路线驻扎的保护区或观测点都比较安全,有一些遇到雷暴天气或者其他事情耽误的鸟群,很快就盯上这个晚出发但飞得快的大部队,顺势抱团。
原本线条流畅的箭头,变得膨胀起来,就像是一辆超载的车,还需要十二只时不时去维护一下秩序。
可夏鹿帆也没有办法,跟都跟上来了,也不能赶走啊。
一群是带,一大群也是带,没办法,都跟上吧!
作者有话说:
鸟群:不买票上车的好事,冲