专业的事情,就要找专业的人来帮忙。
夏鹿帆在刷飞行时间的几个月里,也没有忘记去看看她蹲守的鸟群,每次折返和进山其实费钱也费力,是个典型的笨办法。
没办法,普通人能做的,也就只能这样了。
但是,等高姐把小鹿送到迁徙鸟类研究团队里之后,扑面而来的科学数据就解答了很多问题。
最先解答的就是,这是什么种类的鸟,以及到底是不是候鸟。
是的,夏鹿帆蹲在旁边观察人家快小半年,还是没查出来到底是哪一类的鸟,这就是外行的困境,她真的辨别不出来。
其次,按照查询可得的鸟类迁徙时间,这群鸟迟迟不飞,让夏鹿帆开始思考,到底是这群鸟的反射弧比较长,还是江竹安记错了,这根本就不是候鸟而是留鸟?
研究员们不愧是专业人士,从气候、日照以及食物影响等角度替鸟群们解释了一番,还推测出一条大致的迁徙路线给小鹿。
环志和无线电追踪是研究团队最常用的两种办法,研究团队主要追踪的鸟类不是小鹿准备跟的这群,但一些基础的消息还是可以判断出来的。
夏鹿帆挺喜欢研究团队的态度,没有人为给鸟类分个高低贵贱,哪怕研究方向不同,也尽可能给小鹿提供帮助。
是的,小鹿准备保护的这群鸟,不算是珍稀鸟类,所以没什么特别多的研究资料。
但是,保护动物又不是看菜下碟,等目标数量已经跌破红线才开始想办法,那才真是船破了才想着舀水,来不及了。
至于为什么要拖到现在才开始飞?这群鸟不属于主群,算是迟到者,和大部队没有在一起,所以动身的时间也要晚。
通俗来讲,就是一群掉队的家伙,落到江竹安姥爷巡护的山林那一片之后,发现迟到也挺快乐的,就开始每年掉队,每年迟到。
好在越冬地略有不同,不影响鸟群的繁育地一致,夏鹿帆还是能跟着鸟群们准确回家,然后等着下次迁徙的时候,给鸟群换个路线。
“好了,准备出发!”
总算等到这群想不到自己越冬地快被偷家的鸟群动身,夏鹿帆也检查好装备开始出发。
在此之前,她已经在鸟群附近试飞,成功借八福的能力让飞机存在感降低,当一只特别的空气鸟。
“小鹿,你手边这些设备调试好了吗?”
高姐也过来了,她等研究员和小鹿说完话之后,又不放心问了问她身边的设备。
为了夏鹿帆的安全考虑,高姐不知道从哪里给她找了一个卫星电话和定制镜头,能让她不会因为信号而失联,还可以把画面一直稳定的传输给地面。
这让夏鹿帆觉得,自己像个追着鸟群的主播,就是地面能和她互动的不是观众,而是研究团队和高姐他们而已。
但不得不说,高姐考虑的很周到,要不然小鹿真的要鸟群飞多久,她失联多久了,哪怕有八福在也太危险。
准备出发前,夏鹿帆从高姐开过来的越野旁边路过,瞄了一眼车镜里的自己。
对比了一下自己和八福的颜色,她摸摸脸,想自己最近是不是晒黑了点,怎么感觉没以前那么白了?
肤色问题一闪而过,夏鹿帆从始至终就没有想过,对比产生变化,除了她晒黑之外,还有八福颜色变浅这个可能。
但这些也不重要,夏鹿帆坐进改装好的飞机先升空后,然后追上了这几天已经有些躁动,总算正式开始迁徙的鸟群。
长时间迁徙非常考验鸟类的体力,所以动身前,鸟类吃的都挺胖,从鸟群背后来看,背影都有几分浑圆。
夏鹿帆跟着飞,一边控制她和鸟群的距离免得卷入螺旋桨,一边从座舱盖里往外看下面的景色。
不是什么旅游推荐路线,也不是什么地理推广拍摄,鸟群迁徙途径的路线,会路过乡镇城市,跨过河流湖泊,然后不知疲倦地划破蓝天。
发动机的声音被八福降噪地差不多,飞机自身的气流颤动感也很快习惯,夏鹿帆之前在林业部门巡护的时候就有长时间驾驶的经验,所以情绪和注意力都还保持的不错,理了一下镜头,让画面拍摄的更好一些。
能飞,真是太好了。
鸟群现在的飞行高度在900米左右,白天上升气流活动强烈,鸟群保持人字形队伍之后,就能有效利用气流减少体力消耗。
夏鹿帆看了一下燃油余量,对比地图之后,看到高姐提前给她圈的几个补给点倒也不太担心。
长时间做一件事情,是会倦怠或跑神的,夏鹿帆也不例外,所以她开始抓着镜头那边的人聊天。
现在负责盯着镜头的,是个毕业没两年的小哥,最开始从同事那里听到这个鸟群迁徙记录计划的时候,只觉得不可思议。
是他没睡醒,还是整个团队没睡醒,环志和无线电追踪已经满足不了研究需求,要真人实飞吗?
结果,这个计划真的推进下去了,现在他就和同事们在记录飞机反馈回来的画面。
在他看来,驾驶这种轻型飞机跟着鸟群飞,真的挺危险的,看着飞行的结构都觉得很脆很轻,仿佛和开着玩具升空差不多,没想到飞行员这个当事人倒是一点都不紧张,还试图和他们聊天。
不,不是试图,是已经成功,飞行员都已经聊到这个小哥是哪里人,哪个大学毕业,高中是几班,暗恋过谁了。
“……”
好在天色改变,飞行员要开始和鸟类准备落下修整,才放过被抓着聊了快两个多小时的小哥。
夏鹿帆喜欢和别人说话,所以也不觉得渴,看天色变暗影响视野之后,更集中注意力观察鸟群,开始下落。
好在这群鸟不属于一口气飞到家的类型,会找地方补给和过夜。
要是换成斑尾鹬这样,能不吃不喝不睡觉一口气飞十天的类型,夏鹿帆先要撑不住的。
身体底子好就比较抗冻,夏鹿帆从飞机上下来之后,先活动了一下四肢,才翻出自己带的压缩食物。
没办法,轻型飞机载重有限,为了给更重要的物资腾地方,夏鹿帆带的全是压缩食物。
好在便携净水器是塞进来了,鸟群落在水源附近,她也能跟着休息一下。
和电子地图核对,夏鹿帆现在停的地方附近有个镇子,她站在这里都能看到很远的地方有些光亮。
不得不说,人类活动痕迹是真的比较广泛,夏鹿帆还在附近找到几个电线杆,以及一些鸟类的尸体。
不知道是误食农药或塑料导致死亡,还是被电线或其他东西缠绕,抿紧唇角,夏鹿帆戴上手套把小鸟们深埋。
别看鸟类有翅膀,可以自由的飞翔,但是面对人类,鸟类很脆弱。
这也是夏鹿帆想跟着鸟群迁徙,做准备的时候了解到的。
有些鸟类是有趋光性的,亮着灯光的建筑物或车辆,都会让鸟受到吸引而撞上去,在高速上开过车的司机肯定也能看到,路上有鸟类被撞死。
其次裸露的高压电也是危险源,尤其是一些鹳类、雕类和其它大型鸟类,触电而死也是比较常见的原因之一。
更不用提农药、塑料或恶意捕杀之类的问题,鸟类问题其实已经挺严重的了,很多城市的孩子基本上就没见过什么小鸟,在农村生活的孩子,见过的小鸟也越来越少。
夏鹿帆回到飞机周围,有些不放心去检查一下鸟群,她带着八福帽能靠近还不会惊扰鸟群,数了一遍数量才松口气,还好,觅食结束之后都飞回来了。
如果可能,夏鹿帆不希望她追的这群鸟有什么严重伤亡,虽然她知道鸟类迁徙的鸟群里肯定是有死亡率的,可她还是希望鸟群能平安回到繁育地,起码不要因为人类活动的缘故死亡。
简单地回复了邹婉他们,夏鹿帆也要早点休息,她要比鸟群醒的更早才行,否则会被鸟群丢到后面的。
飞行其实是件很孤独的事情,夏鹿帆追着鸟群飞,抓紧时间补给了两次之后,离人类活动密集的地方越来越远,也很少抓着地面那边的研究员聊天,只是和八福说说话而已。
让之前就差把自己银行卡密码说出来的小哥还挺不适应的,他有点担心地问同事,飞行员现在是不是状态有点不稳定,毕竟已经飞了九天,只跟着鸟群活动,一直在野外风餐露宿的,想一想就挺不容易的。
他们研究团队也经常在野外活动,可那是一群人,而不是让谁自己在野外呆个九天。
夏鹿帆精神状态其实还好,只是这几天捡到的垃圾越来越多,自从发现小鸟尸体之后,每次鸟群补给落下的时候,她就会在周围转一转,反正有八福在,也不会被什么其他动物发现。
结果,没见到什么其他人,但看到的垃圾越来越多,还有小鸟身上缠住的,让夏鹿帆拆了很久,看到小鸟身上已经勒出了很深的疤,羽毛也长不出来了。
给小鸟喂了点东西放飞,夏鹿帆就开始捡垃圾,尤其是什么塑料、袋子或尼龙网,她都装在一起然后到下次补给的地方,麻烦别人集中处理。
所以,野外黑漆漆的地方里,有个打着手电光摸黑刨地的小鹿,气到踹了两下挖出来的塑料袋,“怎么这么偏的地方,还有垃圾扔在这里啊!”
这种东西根本就没法自然分解,可能被动物吃进去,也可能缠住动物,更可能闷死一些小型动物,夏鹿帆暴躁踹袋子,然后再打着手电继续寻找,能捡多少捡多少。
有些飞行员,白天开飞机,晚上捡垃圾,气的小鹿在手机能联网的时候,拍上自己捡到的垃圾,在自己的账号里一顿暴躁发言。
作者有话说:
哈,新坑又改名啦,现在叫《该读者带飞全场了[快穿]》
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